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第一百八十九章重振富江镇第一弹六
苏望刚坐下，罗中令便皱着眉头道：“小苏，你很闲吗？来了怎么不赶紧进来？”
苏望笑笑道：“罗副记，我约好是九点一刻，现在才九点，我总不好贸然提前。”
“就你废话多。”罗中令挥挥手道，转出办公桌，坐到苏望旁边的沙发，自己拿出一根烟，顺手把烟盒丢到苏望前面道：“这次来干什么？”
“化缘，国务院最近启动了一个内河航运项目，我们荆南省好像分了笔资金，我想分点。”苏望开门见山道。[]匡政之路189
“耳朵挺灵的，报告呢？”罗中令把烟点，右手一伸道。
苏望赶紧把报告递了过去，罗中令接过后一手拿着看，一手夹着烟，办公室陷入了沉寂。苏望从烟盒里不客气地拿出一支烟，给自己点，静静地等着。
看了二十分钟，罗中令放下了报告，目光炯炯地盯着苏望道：“现在到处都在进行交通运输改革，你怎么还要筹办国有运输企业？”
“罗师兄，有些项目，如市内公共交通项目，国家必须投资进去，如果完全搞民营，很容易造成恶性竞争，资源分配不平衡，使得市民出行不方便。对于富江镇而言，内河客运就等于是公共交通。这是市政项目，不能一味地强调经济效益。”
“你的意思在市政项目里要国用民营企业相结合？那么如何保障国用企业的效益？我听你的意思，国用企业对一些遗漏和空白进行补缺，可是这些地方可挖掘不出什么经济效益来，到时你不怕国有企业亏损，给财政带来负担？”
罗中令皱着眉头，又快又急地问出一连串的问题。
苏望不缓不急地答道：“这具体情况具体分析。如果国有企业能够通过规模化、合理调配达到收支平衡，就完全可以再国有民营和平相处的情况下保证国有企业的经济效益。富江镇内河航运就是这种情况。我们同江夏航运科研所的专家、审计会计人员经过反复推演核算，只要我们这镇办客运企业把四条航线合理运作好，保持收支平衡是没有问题的。”
说到这里，苏望像是变戏法一样从包里掏出一张地图来，“罗师兄，我给你举个例子。这条航线，从邻县舞阳县的西口镇到我们富江镇，航线总长57公里，一路要经过匝道口、李家坳、荷花池等十三个行政村，但是经过实地勘察，我们最后确定了匝道口、李家坳、荷花池这三个停靠点。因为近的行政村已经被民营客船给覆盖了，没有覆盖的较远的村有八个行政村，但是我们总不能每个村子都停，只好集中在这个停靠点。一来这三个停靠点有合适的码头和停靠位置，二来这三个停靠点地理位置比较靠中，其余村子分别到这三个停靠点都不用太多时间。”
“我又让我们镇党政办的同志跑了几趟，做了实地调查，一般情况下，西口镇到我们富江镇每天的客流量大约在五十到一百人，而这三个停靠点可以集中一百余客流量。这样一趟跑下来大约可以有一百五十到两百的客流量，正好在我们定制的客船两艘载客量之内。从西口镇到富江镇航线全程跑一趟需要两个小时，加三个停靠点耽误的时间，大约需要两个半小时。我们初步规划是第一班船早七点半从西口镇开出，经过三个停靠点，预计在十点左右赶到富江镇，时间刚刚好。第二班早八点半从西口镇出发，照顾那些不赶时间的人群，预计在十一点左右赶到富江镇。而回航班次第一班定在下午两点半，预计五点可以回到西口镇，照顾那些在富江镇办了事就急着赶回家的人，第二班定在下午四点半，预计七点可以到西口镇，可以照顾那些重点在办事，可以晚点回家的人。”
“船票分别是五元到三元，我们初步统计了一下，平均票价是4.5元。就按平均一趟航班0人算，可以有360元的收入。刨除油费、、船舶日常维护、水手工资等成本开支，还剩下152元，如此算下来一年可以收入5.5万元。一艘船需要成本为60万元，这么算，收回成本需要11年，而一艘船的使用期限为12年，勉强达到保本。”
罗中令思量了一下不由道：“这账算得很细呀，但是中间万一出现什么问题或变故，我担心你这个账就不对了，会有亏损呀。”
苏望呵呵一笑道：“罗师兄，我这也是没钱的打算。按照航运科研所专家提出的最佳方案，我们其实可以定制载客量为两百人的客船，还会多出一个装货空间，造价却只需要八十万，因为主体不变，动力设备只需要稍微升级就可以了。但是这样我们这样的航线我们一艘船就可以搞定，航班时间可以调整到早八点和下午四点。收入可以达到720元，成本却不会增加多少，刨除后还可以获得320元左右的收入，这样算下来，只需要7到年就可以收回成本了。”
罗中令在地图有凝视了一会，转过头来问道：“你这票价订的合适吗？群众会接受吗？”
“罗师兄，这一点我们也实地考察过，也跟群众交谈沟通过。如西口镇到我们富江镇现在没有直通的航班客船，一般情况有两种方式，一种方式是先从西口镇坐船到靠近富江镇的村子，再转船过来，路费加起来需要六元，时间却要花费三四小时。另一种方式是坐车到黄龙桥镇，再从那里坐过路车到我们富江镇，时间大约需要两到三个小时，车费需要7元在左右。所以说如果我们这个航班开通，是经济实惠的交通方式。”
看到罗中令微微点了点头，苏望又继续说道：“这只是我对富江镇规划的第一步，先把邻近的乡镇都连接起来，让群众到富江镇变得十分便利，让大家都愿意到富江镇来。有了这个基础，我准备在富江镇搞一个商品批发市场，利用富江镇公路、铁路便利以及靠近朗州市的地理位置，向邻近乡镇提供丰富、价廉物美的商... -->>
第一百八十九章重振富江镇第一弹六
苏望刚坐下，罗中令便皱着眉头道：“小苏，你很闲吗？来了怎么不赶紧进来？”
苏望笑笑道：“罗副记，我约好是九点一刻，现在才九点，我总不好贸然提前。”
“就你废话多。”罗中令挥挥手道，转出办公桌，坐到苏望旁边的沙发，自己拿出一根烟，顺手把烟盒丢到苏望前面道：“这次来干什么？”
“化缘，国务院最近启动了一个内河航运项目，我们荆南省好像分了笔资金，我想分点。”苏望开门见山道。[]匡政之路189
“耳朵挺灵的，报告呢？”罗中令把烟点，右手一伸道。
苏望赶紧把报告递了过去，罗中令接过后一手拿着看，一手夹着烟，办公室陷入了沉寂。苏望从烟盒里不客气地拿出一支烟，给自己点，静静地等着。
看了二十分钟，罗中令放下了报告，目光炯炯地盯着苏望道：“现在到处都在进行交通运输改革，你怎么还要筹办国有运输企业？”
“罗师兄，有些项目，如市内公共交通项目，国家必须投资进去，如果完全搞民营，很容易造成恶性竞争，资源分配不平衡，使得市民出行不方便。对于富江镇而言，内河客运就等于是公共交通。这是市政项目，不能一味地强调经济效益。”
“你的意思在市政项目里要国用民营企业相结合？那么如何保障国用企业的效益？我听你的意思，国用企业对一些遗漏和空白进行补缺，可是这些地方可挖掘不出什么经济效益来，到时你不怕国有企业亏损，给财政带来负担？”
罗中令皱着眉头，又快又急地问出一连串的问题。
苏望不缓不急地答道：“这具体情况具体分析。如果国有企业能够通过规模化、合理调配达到收支平衡，就完全可以再国有民营和平相处的情况下保证国有企业的经济效益。富江镇内河航运就是这种情况。我们同江夏航运科研所的专家、审计会计人员经过反复推演核算，只要我们这镇办客运企业把四条航线合理运作好，保持收支平衡是没有问题的。”
说到这里，苏望像是变戏法一样从包里掏出一张地图来，“罗师兄，我给你举个例子。这条航线，从邻县舞阳县的西口镇到我们富江镇，航线总长57公里，一路要经过匝道口、李家坳、荷花池等十三个行政村，但是经过实地勘察，我们最后确定了匝道口、李家坳、荷花池这三个停靠点。因为近的行政村已经被民营客船给覆盖了，没有覆盖的较远的村有八个行政村，但是我们总不能每个村子都停，只好集中在这个停靠点。一来这三个停靠点有合适的码头和停靠位置，二来这三个停靠点地理位置比较靠中，其余村子分别到这三个停靠点都不用太多时间。”
“我又让我们镇党政办的同志跑了几趟，做了实地调查，一般情况下，西口镇到我们富江镇每天的客流量大约在五十到一百人，而这三个停靠点可以集中一百余客流量。这样一趟跑下来大约可以有一百五十到两百的客流量，正好在我们定制的客船两艘载客量之内。从西口镇到富江镇航线全程跑一趟需要两个小时，加三个停靠点耽误的时间，大约需要两个半小时。我们初步规划是第一班船早七点半从西口镇开出，经过三个停靠点，预计在十点左右赶到富江镇，时间刚刚好。第二班早八点半从西口镇出发，照顾那些不赶时间的人群，预计在十一点左右赶到富江镇。而回航班次第一班定在下午两点半，预计五点可以回到西口镇，照顾那些在富江镇办了事就急着赶回家的人，第二班定在下午四点半，预计七点可以到西口镇，可以照顾那些重点在办事，可以晚点回家的人。”
“船票分别是五元到三元，我们初步统计了一下，平均票价是4.5元。就按平均一趟航班0人算，可以有360元的收入。刨除油费、、船舶日常维护、水手工资等成本开支，还剩下152元，如此算下来一年可以收入5.5万元。一艘船需要成本为60万元，这么算，收回成本需要11年，而一艘船的使用期限为12年，勉强达到保本。”
罗中令思量了一下不由道：“这账算得很细呀，但是中间万一出现什么问题或变故，我担心你这个账就不对了，会有亏损呀。”
苏望呵呵一笑道：“罗师兄，我这也是没钱的打算。按照航运科研所专家提出的最佳方案，我们其实可以定制载客量为两百人的客船，还会多出一个装货空间，造价却只需要八十万，因为主体不变，动力设备只需要稍微升级就可以了。但是这样我们这样的航线我们一艘船就可以搞定，航班时间可以调整到早八点和下午四点。收入可以达到720元，成本却不会增加多少，刨除后还可以获得320元左右的收入，这样算下来，只需要7到年就可以收回成本了。”
罗中令在地图有凝视了一会，转过头来问道：“你这票价订的合适吗？群众会接受吗？”
“罗师兄，这一点我们也实地考察过，也跟群众交谈沟通过。如西口镇到我们富江镇现在没有直通的航班客船，一般情况有两种方式，一种方式是先从西口镇坐船到靠近富江镇的村子，再转船过来，路费加起来需要六元，时间却要花费三四小时。另一种方式是坐车到黄龙桥镇，再从那里坐过路车到我们富江镇，时间大约需要两到三个小时，车费需要7元在左右。所以说如果我们这个航班开通，是经济实惠的交通方式。”
看到罗中令微微点了点头，苏望又继续说道：“这只是我对富江镇规划的第一步，先把邻近的乡镇都连接起来，让群众到富江镇变得十分便利，让大家都愿意到富江镇来。有了这个基础，我准备在富江镇搞一个商品批发市场，利用富江镇公路、铁路便利以及靠近朗州市的地理位置，向邻近乡镇提供丰富、价廉物美的商... -->>
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