，然后点击“添加到主屏幕”第3章 挖角行动（上） (1/2)
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刘飞打算建设一个航空公司，回头想办法把南苑机场包下来，这样就是有了一个下蛋的金鸡。
于是刘氏航空机场有限公司就成立了，初期机队规模是刘飞用自己的航天战舰建造的六架波音737-800和六架空客A319支线客机。刘飞为了保险起见，在机舱当中设置了三名飞行员，包括机师（captain，四条杠）、副机师（first officer，三条杠）和飞行工程师（flying engineer，两条杠），空乘人员设置了六名（stewardess，一条杠）。刘老爷子用自己的关系从军队退役人员当中运作了几个机组，但是机组倒是还缺了一组。这让刘飞很是无奈，所以只能运行十一架。
民航机组一般来说非常不好培养，一般来说机师没有一万小时飞行经验根本就不好意思出来说，副机师也最少一千小时。至于刘飞特意弄出来的飞行工程师则是飞行经验至少一百小时。
机师的首要任务就是进行驾驶，也是一趟航班上最大的官，一切行为都需要听从机长的安排。所以说机长必须是德高望重（靠）并且飞行经验丰富（flag）的人员。
副机师则是负责仪表、起落架、副翼、襟翼、导航和前襟翼的，不过在有的时候，副机师也可以接替机师执行命令。不过因为刘飞设置了飞行工程师，副机师的工作倒是可以减轻一些了。
飞行工程师顾名思义就是个工程师，主要是在驾驶舱负责仪表等等的，包括飞行电脑。然后在客舱当中发生了危险的时候就需要机械经验丰富的飞行工程师出马了，一般来说，飞行工程师可以看成是传说当中乘务长跟机师之间的一个受气包。
飞行工程师可以说是一个全能型的人才，在B-17上一般就是顶炮塔机枪手或者是无线电操作员（顶后机枪操作员）担任，同时这个人必须有着丰富的救生经验甚至是野外生存经验（贝爷：鸡肉味的，嘎嘣脆！）。所以说飞行工程师一般来说是从有经验的地勤人员当中调任。
※※※
六个月过去了，刘飞完成了客机驾驶培训，而且拿了个不错的成绩，拿了个运输飞行执照，也就是能够做大型多发喷气式飞机机长位置的飞行执照。
于是刘飞打算做着飞机去一趟紫荆花市，到那里看看紫荆花航空有没有可以招揽的驾驶员。
于是刘飞经过一番运作，找到了一架可以搭乘刘飞的波音737-200客机，这架客机隶属于种花航空，是一家不折不扣的老飞机，机龄13年。
刘飞赶到的时候飞机正好在上客，刘飞一身机长服装（也就是飞行员在驾驶室里面穿的），加上肩膀上的三道杠，乘客都把刘飞当作自己的副机长了。
刘飞非常绅士的笑笑然后快速走进了驾驶舱，刘飞的位子就是飞行员身后的那个折叠座椅。
刘飞打开门探头一看，笑道：“中午好啊，机长们。”
机长云山和副机长云峰是一对双胞胎，都进入空军而且几乎是一起退役，转到民航担任飞行员之后现在云山是四道杠，云峰因为脾气有点暴躁，只有三道杠。
两人回过头，一看自己的搭乘员来了，笑呵呵的道：“小飞来了，来，让叔叔看看，记得上一次看见你的时候你才三岁，当时叔叔可是战斗机飞行员啊。”
……
很快飞机就开始进入跑道滑行，机长开始进行起飞程序。
“塔台，这里是种花航空ZH112班机，请求从6L跑道起飞。”
“种花航空ZH112班机，准许，请从6L跑道滑行起飞。祝旅途愉快。”
“收到，谢谢，种花航空ZH112班机从6L滑行起飞。”
云峰插话道：“又一次愉快的航行，哈？”
刘飞笑着说：“当然了，必须是愉快的旅行。”
……
飞机飞了一段时间之后，刘飞发现后面有点乱哄哄的，于是起身道：“我上后面去看看。”
得到机长的许可之后，刘飞就打开驾驶舱门，从驾驶舱到了客舱。
虽然刘飞不是归属这架飞机的飞行员，但是在起飞之后一切行动都必须有机长的首肯才行，机长在民航客机当中有着绝对的决策权。
刘飞一打开舱门，就从头等舱与商务舱之间的门帘当中看到了似乎是劫机的情况，于是刘飞转身拿起舱内通讯器道：“机长，后面好像发生了劫机事件，你们锁好驾驶舱，我去看看。”
然后刘飞看到云峰把驾驶舱门反锁，刘飞挂上电话就往商务舱走。
刘飞走的时候显得很悠闲，头等舱的乘客也都注意到了似乎后面发生了什么事件，于是目光跟着刘飞的步伐向商务舱看去。
刘飞拉开门帘之后，看到了丧心病狂的一幕。
※※※
三个手持AK步枪的劫机客（这么称呼真的好么）正在努力的想要控制商务舱。
三个劫机客一看刘飞这个机师模样的人从头等舱过来了，下意识认为刘飞是机长，然后就举起手中的枪，吼道：“投降，把飞机往西北飞！”
刘飞眯了眯眼睛，他本来打算进行一段愉快的飞行的，但是却被这些家伙搅和了。
刘飞淡淡的道：“就你们仨？”
声音不算很大，但是却深..入人心。
劫机客有点惊慌了，眼前这个二十岁左右的年轻人居然让他们感到了由衷的害怕。
刘飞没有再等待，直接就以虎形拳打了出去，一下... -->>
刘飞打算建设一个航空公司，回头想办法把南苑机场包下来，这样就是有了一个下蛋的金鸡。
于是刘氏航空机场有限公司就成立了，初期机队规模是刘飞用自己的航天战舰建造的六架波音737-800和六架空客A319支线客机。刘飞为了保险起见，在机舱当中设置了三名飞行员，包括机师（captain，四条杠）、副机师（first officer，三条杠）和飞行工程师（flying engineer，两条杠），空乘人员设置了六名（stewardess，一条杠）。刘老爷子用自己的关系从军队退役人员当中运作了几个机组，但是机组倒是还缺了一组。这让刘飞很是无奈，所以只能运行十一架。
民航机组一般来说非常不好培养，一般来说机师没有一万小时飞行经验根本就不好意思出来说，副机师也最少一千小时。至于刘飞特意弄出来的飞行工程师则是飞行经验至少一百小时。
机师的首要任务就是进行驾驶，也是一趟航班上最大的官，一切行为都需要听从机长的安排。所以说机长必须是德高望重（靠）并且飞行经验丰富（flag）的人员。
副机师则是负责仪表、起落架、副翼、襟翼、导航和前襟翼的，不过在有的时候，副机师也可以接替机师执行命令。不过因为刘飞设置了飞行工程师，副机师的工作倒是可以减轻一些了。
飞行工程师顾名思义就是个工程师，主要是在驾驶舱负责仪表等等的，包括飞行电脑。然后在客舱当中发生了危险的时候就需要机械经验丰富的飞行工程师出马了，一般来说，飞行工程师可以看成是传说当中乘务长跟机师之间的一个受气包。
飞行工程师可以说是一个全能型的人才，在B-17上一般就是顶炮塔机枪手或者是无线电操作员（顶后机枪操作员）担任，同时这个人必须有着丰富的救生经验甚至是野外生存经验（贝爷：鸡肉味的，嘎嘣脆！）。所以说飞行工程师一般来说是从有经验的地勤人员当中调任。
※※※
六个月过去了，刘飞完成了客机驾驶培训，而且拿了个不错的成绩，拿了个运输飞行执照，也就是能够做大型多发喷气式飞机机长位置的飞行执照。
于是刘飞打算做着飞机去一趟紫荆花市，到那里看看紫荆花航空有没有可以招揽的驾驶员。
于是刘飞经过一番运作，找到了一架可以搭乘刘飞的波音737-200客机，这架客机隶属于种花航空，是一家不折不扣的老飞机，机龄13年。
刘飞赶到的时候飞机正好在上客，刘飞一身机长服装（也就是飞行员在驾驶室里面穿的），加上肩膀上的三道杠，乘客都把刘飞当作自己的副机长了。
刘飞非常绅士的笑笑然后快速走进了驾驶舱，刘飞的位子就是飞行员身后的那个折叠座椅。
刘飞打开门探头一看，笑道：“中午好啊，机长们。”
机长云山和副机长云峰是一对双胞胎，都进入空军而且几乎是一起退役，转到民航担任飞行员之后现在云山是四道杠，云峰因为脾气有点暴躁，只有三道杠。
两人回过头，一看自己的搭乘员来了，笑呵呵的道：“小飞来了，来，让叔叔看看，记得上一次看见你的时候你才三岁，当时叔叔可是战斗机飞行员啊。”
……
很快飞机就开始进入跑道滑行，机长开始进行起飞程序。
“塔台，这里是种花航空ZH112班机，请求从6L跑道起飞。”
“种花航空ZH112班机，准许，请从6L跑道滑行起飞。祝旅途愉快。”
“收到，谢谢，种花航空ZH112班机从6L滑行起飞。”
云峰插话道：“又一次愉快的航行，哈？”
刘飞笑着说：“当然了，必须是愉快的旅行。”
……
飞机飞了一段时间之后，刘飞发现后面有点乱哄哄的，于是起身道：“我上后面去看看。”
得到机长的许可之后，刘飞就打开驾驶舱门，从驾驶舱到了客舱。
虽然刘飞不是归属这架飞机的飞行员，但是在起飞之后一切行动都必须有机长的首肯才行，机长在民航客机当中有着绝对的决策权。
刘飞一打开舱门，就从头等舱与商务舱之间的门帘当中看到了似乎是劫机的情况，于是刘飞转身拿起舱内通讯器道：“机长，后面好像发生了劫机事件，你们锁好驾驶舱，我去看看。”
然后刘飞看到云峰把驾驶舱门反锁，刘飞挂上电话就往商务舱走。
刘飞走的时候显得很悠闲，头等舱的乘客也都注意到了似乎后面发生了什么事件，于是目光跟着刘飞的步伐向商务舱看去。
刘飞拉开门帘之后，看到了丧心病狂的一幕。
※※※
三个手持AK步枪的劫机客（这么称呼真的好么）正在努力的想要控制商务舱。
三个劫机客一看刘飞这个机师模样的人从头等舱过来了，下意识认为刘飞是机长，然后就举起手中的枪，吼道：“投降，把飞机往西北飞！”
刘飞眯了眯眼睛，他本来打算进行一段愉快的飞行的，但是却被这些家伙搅和了。
刘飞淡淡的道：“就你们仨？”
声音不算很大，但是却深..入人心。
劫机客有点惊慌了，眼前这个二十岁左右的年轻人居然让他们感到了由衷的害怕。
刘飞没有再等待，直接就以虎形拳打了出去，一下... -->>
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