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紧接着，整段铁路上出现了数百个炸点，这些炸点参差不齐，长的有二三十米，短的则只有几米，维修起来虽然不费什么事，但却很费时间，最重要的是这么多的地方需要维修，火车根本就无法正常的通行。
如此一来，向前线调兵的时间就被无限的拖延了，这让负责调兵的苏联大将朱可夫很是郁闷不已，莫斯科保卫战结束了，最终朱可夫以超人的智慧取得了战争的胜利。
随着莫斯科保卫战的结束，朱可夫马不停蹄的又被派到了远东地区，早些年的时候朱可夫曾经在远东军区呆过，也指挥远东军区的部队跟日军在诺门坎进行过一次战役。
所以刚从莫斯科下来的朱可夫，转眼间便被派到了远东地区负责指挥跟北集团军群的作战，而为了表彰朱可夫在战争中的杰出贡献，本应该在1943年1月18日授予元帅军衔的朱可夫。
竟然提前了将近一年的时间被晋升为元帅，而此时距离朱可夫晋升为大将也不过只有两年不到的时间，而朱可夫也彻底的成为了斯大林的救火队员，哪里需要哪里去，哪里都能堵住漏。
只是这一次来远东地区，虽然朱可夫走向权力的巅峰时在这个地方，但是这一次，远东也未必会给朱可夫带来什么好运气。
苏军前期作战的规律一般都是春夏两季进行防守，等到秋冬两季开始反攻，来来去去一年下来。德国人费劲千辛万苦取得的优势，眨眼间便被苏联人给夺回去。并且给予德国人重创。
可是在北集团军群这里朱可夫能有什么好办法？秋冬两季反攻？拜托，人家什么都不缺。且能在冬季主动发起攻势，那么苏联人的攻势在他们面前能起到作用吗？
朱可夫虽然很优秀，经历了这么多大战使他越来越自信，打仗也越来越顺手，可这并不意味着他的内心就会急速的膨胀，换句话说，朱可夫虽然更加自信了，可他却一直都很谨慎，从来不会自大到看不起敌人。
此时的朱可夫也是坐在一节列车上郁闷的抽着烟。紧紧的皱着眉头，不知道该怎么去办，火车已经停在这里两天的时间了，虽然前便被炸断的铁路已经快要修通了，马上就可以通车了。
但是紧接着又传来铁路被炸断的消息，刚刚修通没多久，这边工兵前脚刚走，后边中华帝国那边就继续炸铁路，而前线的战斗也已经开始打响。
到目前为止他这个远东司令还没有抵达前线。数百万援军也还被堵在路上动弹不得，朱可夫很郁闷，当然了，他看到的并非只是援军无法按时抵达。他看到的是更多的东西。
中华帝国千方百计的阻拦援军到远东去，很显然是为了在援军赶到之前彻底的消灭远东军区的兵力，然后等援军抵达的时候在发起突然袭击。立足未稳的苏联红军又怎能是北集团军群的对手？
另一方面，即便援军抵达了前线又能怎样？他们且能袭击铁路。连运兵的火车都不惧怕，那么日后的补给该怎么办？铁路对于补给来说至关重要。一旦铁路被阻断，他们将面临着补给被切断的危险。
可以说，北集团军群那边只要派出几千人，甚至是几百人的部队就能硬生生的把补给线给切断，让前线上百万红军战士饿死。
每当朱可夫想到这里，他的心情便尤为的沉重，即便身经百战的朱可夫，此时也不知道这场仗到底该怎么打？可以说这就是个死局，无论下一步他做出什么样的举动，活下来的几率都不大。
无论是空军，装甲军，还是陆军，或者是炮兵，在北集团军群面前根本就不占有一丁点的优势，苏联人唯一可以依靠的天气优势也被降到了最低，中华帝国根本就不吃这一套。
况且北集团军群的士兵大多也都是在中华民国的东北地区呆了至少有一年的时间，那里的冬天虽然比不上苏联，可毕竟也是零下几十度的温度，只要稍微训练一下，适应苏联的环境也不是什么难事。
“下令全体红军战士下火车，原地防守，后面的部队守好铁路，确保后面的铁路完好无损，同时命令远东军区的红军战士们撤到我们这里来，我们就在这里跟北集团军群来一场战斗。”
许久之后，朱可夫终于下定了决心。
往前走，他没一点胜利的信心，现在只有停下来，守好后面的铁路，确保补给物资可以顺利的被送到他们手中，然后在这里跟敌人战斗。
不过朱可夫却知道，这里并非是战斗的绝佳地方，因为这里无依无靠，铁路主要都建立在平原上，这对于北集团军群的装甲兵团运动很有利，而且也利于敌军的空军进行轰炸，他们完全就是无险可守。
但是朱可夫却不敢随意的下达全军后撤的命令，即便斯大林已经全权授权朱可夫指挥远东地区的部队，并且保证不会过度干预他的决策，但那只是不会过度干预，而不是完全不干预。
朱可夫已经因为这种事情被斯大林搞过不是一次两次了，所以这一次朱可夫也是很小心翼翼的去做这个决定，虽然没有... -->>
紧接着，整段铁路上出现了数百个炸点，这些炸点参差不齐，长的有二三十米，短的则只有几米，维修起来虽然不费什么事，但却很费时间，最重要的是这么多的地方需要维修，火车根本就无法正常的通行。
如此一来，向前线调兵的时间就被无限的拖延了，这让负责调兵的苏联大将朱可夫很是郁闷不已，莫斯科保卫战结束了，最终朱可夫以超人的智慧取得了战争的胜利。
随着莫斯科保卫战的结束，朱可夫马不停蹄的又被派到了远东地区，早些年的时候朱可夫曾经在远东军区呆过，也指挥远东军区的部队跟日军在诺门坎进行过一次战役。
所以刚从莫斯科下来的朱可夫，转眼间便被派到了远东地区负责指挥跟北集团军群的作战，而为了表彰朱可夫在战争中的杰出贡献，本应该在1943年1月18日授予元帅军衔的朱可夫。
竟然提前了将近一年的时间被晋升为元帅，而此时距离朱可夫晋升为大将也不过只有两年不到的时间，而朱可夫也彻底的成为了斯大林的救火队员，哪里需要哪里去，哪里都能堵住漏。
只是这一次来远东地区，虽然朱可夫走向权力的巅峰时在这个地方，但是这一次，远东也未必会给朱可夫带来什么好运气。
苏军前期作战的规律一般都是春夏两季进行防守，等到秋冬两季开始反攻，来来去去一年下来。德国人费劲千辛万苦取得的优势，眨眼间便被苏联人给夺回去。并且给予德国人重创。
可是在北集团军群这里朱可夫能有什么好办法？秋冬两季反攻？拜托，人家什么都不缺。且能在冬季主动发起攻势，那么苏联人的攻势在他们面前能起到作用吗？
朱可夫虽然很优秀，经历了这么多大战使他越来越自信，打仗也越来越顺手，可这并不意味着他的内心就会急速的膨胀，换句话说，朱可夫虽然更加自信了，可他却一直都很谨慎，从来不会自大到看不起敌人。
此时的朱可夫也是坐在一节列车上郁闷的抽着烟。紧紧的皱着眉头，不知道该怎么去办，火车已经停在这里两天的时间了，虽然前便被炸断的铁路已经快要修通了，马上就可以通车了。
但是紧接着又传来铁路被炸断的消息，刚刚修通没多久，这边工兵前脚刚走，后边中华帝国那边就继续炸铁路，而前线的战斗也已经开始打响。
到目前为止他这个远东司令还没有抵达前线。数百万援军也还被堵在路上动弹不得，朱可夫很郁闷，当然了，他看到的并非只是援军无法按时抵达。他看到的是更多的东西。
中华帝国千方百计的阻拦援军到远东去，很显然是为了在援军赶到之前彻底的消灭远东军区的兵力，然后等援军抵达的时候在发起突然袭击。立足未稳的苏联红军又怎能是北集团军群的对手？
另一方面，即便援军抵达了前线又能怎样？他们且能袭击铁路。连运兵的火车都不惧怕，那么日后的补给该怎么办？铁路对于补给来说至关重要。一旦铁路被阻断，他们将面临着补给被切断的危险。
可以说，北集团军群那边只要派出几千人，甚至是几百人的部队就能硬生生的把补给线给切断，让前线上百万红军战士饿死。
每当朱可夫想到这里，他的心情便尤为的沉重，即便身经百战的朱可夫，此时也不知道这场仗到底该怎么打？可以说这就是个死局，无论下一步他做出什么样的举动，活下来的几率都不大。
无论是空军，装甲军，还是陆军，或者是炮兵，在北集团军群面前根本就不占有一丁点的优势，苏联人唯一可以依靠的天气优势也被降到了最低，中华帝国根本就不吃这一套。
况且北集团军群的士兵大多也都是在中华民国的东北地区呆了至少有一年的时间，那里的冬天虽然比不上苏联，可毕竟也是零下几十度的温度，只要稍微训练一下，适应苏联的环境也不是什么难事。
“下令全体红军战士下火车，原地防守，后面的部队守好铁路，确保后面的铁路完好无损，同时命令远东军区的红军战士们撤到我们这里来，我们就在这里跟北集团军群来一场战斗。”
许久之后，朱可夫终于下定了决心。
往前走，他没一点胜利的信心，现在只有停下来，守好后面的铁路，确保补给物资可以顺利的被送到他们手中，然后在这里跟敌人战斗。
不过朱可夫却知道，这里并非是战斗的绝佳地方，因为这里无依无靠，铁路主要都建立在平原上，这对于北集团军群的装甲兵团运动很有利，而且也利于敌军的空军进行轰炸，他们完全就是无险可守。
但是朱可夫却不敢随意的下达全军后撤的命令，即便斯大林已经全权授权朱可夫指挥远东地区的部队，并且保证不会过度干预他的决策，但那只是不会过度干预，而不是完全不干预。
朱可夫已经因为这种事情被斯大林搞过不是一次两次了，所以这一次朱可夫也是很小心翼翼的去做这个决定，虽然没有... -->>
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