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‘嘟！嘟！嘟！’
空军基地内忽然传出一声声高昂的警报声，与此同时，多则上百人，少则数十人的飞行员便急匆匆的拿着自己的飞行装备跑出宿舍，或者待命室。
而地勤人员则快速的将战机从机库内拉出来，唯一早已经准备就绪了的，是机场的跑道。
为了确保战机可以随时起飞作战，机场里也是安排了好几辆清雪车，一些清扫不到的角落里，更是由负责机场跑道的士兵逐一进行打扫。
但是刚刚打扫过之后，最多也就是十来分钟的时间，跑道上便又是一片雪白，地勤人员不得不再一次清扫跑道，防止战机在起飞的时候打滑。
在这样一种糟糕的天气起飞作战，对于飞行员的技术要求很高，稍有不慎，在起飞的时候就有可能滑出跑道，给飞行员带来生命危险。
特别是飞机降落的时候，一个控制不好就会出现失去控制的场面，其危险程度要比起飞的时候更加严峻一些。
但他们都是空军飞行员，一旦作战警报响起，哪怕是刀山火海，他们也得毫不犹豫的下去，他们是国家的第一道防线，也是最后一道防线。
“老刘，什么任务？”
一名中校军官快速的带上飞行帽，与其他普通飞行员不同的是，他的帽子上有两个瞄准镜，而这座基地里与他相同的有五十多人。
他们就是刚刚从本土回来不到一周时间的飞行员们，也是目前中华帝国配备了空对地导弹的第一批飞行员。
然而在这一周的时间内，他们总共进行了四次的起降训练。其中三次是不带弹药空飞，也就是为了适应在雪地里起飞。
只有最后一次是携带全副武装起飞。而那一次起飞，也给他们带来了不小的麻烦。因为空对地导弹的重量有些重，比起其他战机来说需要更长的滑行距离。
而这也造成了他们打滑的几率要比其他战机更大，危险自然也就更多一些，之前练习的时候，有一架飞机差点就机毁人亡，好在飞行员并没有直接将速度减到最低。
在冲出跑道的同时，飞行员只是让战机继续滑行，刹车什么的基本就没有使用，也正是这种措施。才救了他一命。
但是之后在检查飞机的时候，起落架已经严重受损，不得不更换了一套起落架之后，战机才能继续升空。
这名中校名叫孙奇，原来是第五十三飞行团的副团长，这次前往本土接受训练之后，他们师特意将各个基地里接受过训练的飞行员整合在一起。
孙奇同样担任副团长，驻扎在乌兰乌德空军基地，领着手下的五十六个飞行员负责这一片区域的任务。而他们的团长则驻扎在布拉茨克，带领着其余剩下的七十多个飞行员，负责那一片区域的任务。
一个团，分别驻扎在两个机场里。这在以前可是从来都没有出现过的情况，也就是在他们从本土回来之后，司令部为了加强各个机场的作战能力。不得不按照任务区的大小，以及任务的比重。
重新的给他们划分了驻扎机场。因为受训的飞行员数量比较少，加上还有一部分是本土的飞行员和驻沙特的飞行员。分到北集团军群这边的名额也只有区区几百人。
而他们还必须要分散在各个机场内待命，在兵力不足的情况下，刘令也只能这样先将他们给划分开。
为了节约时间，确保战机可以在最短的时间内升上天空，在中华帝国空军机场内的任务布置与其他国家任务布置的方式有所不同。
在这里，首先基地的塔台会拉响警报，同时将作战任务下达给地勤人员，由地勤人员迅速的拿出地图，在地图上标明任务目标，这些在飞行员穿戴装备，或者跑到战机旁边的时候就能完成。
接下来再由地勤将地图交给飞行员，另外在口述一遍任务，他们往往是采用这种方式来传达任务。
而经过多次的试验，采用这种方式也能比其他方式节省一到两分钟，甚至更久的时间。
如果地勤和飞行员有默契的话，那么从警报拉起到第一架战机升空，最快的时间是一分多一点，当然，这个也是在一定条件下的。
例如，飞行员正好在战机身旁不远处，而战机也已经补充完燃料和弹药，并且发动机已经在准备当中。
特别是在这种大冬天的，战机一般都需要预... -->>
‘嘟！嘟！嘟！’
空军基地内忽然传出一声声高昂的警报声，与此同时，多则上百人，少则数十人的飞行员便急匆匆的拿着自己的飞行装备跑出宿舍，或者待命室。
而地勤人员则快速的将战机从机库内拉出来，唯一早已经准备就绪了的，是机场的跑道。
为了确保战机可以随时起飞作战，机场里也是安排了好几辆清雪车，一些清扫不到的角落里，更是由负责机场跑道的士兵逐一进行打扫。
但是刚刚打扫过之后，最多也就是十来分钟的时间，跑道上便又是一片雪白，地勤人员不得不再一次清扫跑道，防止战机在起飞的时候打滑。
在这样一种糟糕的天气起飞作战，对于飞行员的技术要求很高，稍有不慎，在起飞的时候就有可能滑出跑道，给飞行员带来生命危险。
特别是飞机降落的时候，一个控制不好就会出现失去控制的场面，其危险程度要比起飞的时候更加严峻一些。
但他们都是空军飞行员，一旦作战警报响起，哪怕是刀山火海，他们也得毫不犹豫的下去，他们是国家的第一道防线，也是最后一道防线。
“老刘，什么任务？”
一名中校军官快速的带上飞行帽，与其他普通飞行员不同的是，他的帽子上有两个瞄准镜，而这座基地里与他相同的有五十多人。
他们就是刚刚从本土回来不到一周时间的飞行员们，也是目前中华帝国配备了空对地导弹的第一批飞行员。
然而在这一周的时间内，他们总共进行了四次的起降训练。其中三次是不带弹药空飞，也就是为了适应在雪地里起飞。
只有最后一次是携带全副武装起飞。而那一次起飞，也给他们带来了不小的麻烦。因为空对地导弹的重量有些重，比起其他战机来说需要更长的滑行距离。
而这也造成了他们打滑的几率要比其他战机更大，危险自然也就更多一些，之前练习的时候，有一架飞机差点就机毁人亡，好在飞行员并没有直接将速度减到最低。
在冲出跑道的同时，飞行员只是让战机继续滑行，刹车什么的基本就没有使用，也正是这种措施。才救了他一命。
但是之后在检查飞机的时候，起落架已经严重受损，不得不更换了一套起落架之后，战机才能继续升空。
这名中校名叫孙奇，原来是第五十三飞行团的副团长，这次前往本土接受训练之后，他们师特意将各个基地里接受过训练的飞行员整合在一起。
孙奇同样担任副团长，驻扎在乌兰乌德空军基地，领着手下的五十六个飞行员负责这一片区域的任务。而他们的团长则驻扎在布拉茨克，带领着其余剩下的七十多个飞行员，负责那一片区域的任务。
一个团，分别驻扎在两个机场里。这在以前可是从来都没有出现过的情况，也就是在他们从本土回来之后，司令部为了加强各个机场的作战能力。不得不按照任务区的大小，以及任务的比重。
重新的给他们划分了驻扎机场。因为受训的飞行员数量比较少，加上还有一部分是本土的飞行员和驻沙特的飞行员。分到北集团军群这边的名额也只有区区几百人。
而他们还必须要分散在各个机场内待命，在兵力不足的情况下，刘令也只能这样先将他们给划分开。
为了节约时间，确保战机可以在最短的时间内升上天空，在中华帝国空军机场内的任务布置与其他国家任务布置的方式有所不同。
在这里，首先基地的塔台会拉响警报，同时将作战任务下达给地勤人员，由地勤人员迅速的拿出地图，在地图上标明任务目标，这些在飞行员穿戴装备，或者跑到战机旁边的时候就能完成。
接下来再由地勤将地图交给飞行员，另外在口述一遍任务，他们往往是采用这种方式来传达任务。
而经过多次的试验，采用这种方式也能比其他方式节省一到两分钟，甚至更久的时间。
如果地勤和飞行员有默契的话，那么从警报拉起到第一架战机升空，最快的时间是一分多一点，当然，这个也是在一定条件下的。
例如，飞行员正好在战机身旁不远处，而战机也已经补充完燃料和弹药，并且发动机已经在准备当中。
特别是在这种大冬天的，战机一般都需要预... -->>
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