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头，没说什么，但是莫泰尤纳斯却觉得方明远似乎知道些什么。其实当初王助之所以只在波音公司呆了不到一年的时间，固然有回国报效的原因，但是也有很重要的因素是。当时的美国种族歧视严重，王助作为一名华夏人，虽然设计改进了b&w—c水上飞机，但是在进行飞行测试的时候，美国人却以担心“他会偷学美国最高航空技术”为由拒绝他参加，王助对这种明显的种族歧视行为，愤怒异常。毅然决定返回华夏。并在华夏成为了航空领域的带头人，马尾航校的创始人就是他，并取得了一系列惊人的成绩。只可惜在当时的华夏，航空工业没有得到政府的足够重视，反而屡屡遭到掣肘，王助空有报国之心。却始终不能全面发挥出自己的能力，最终在海峡对面的大学里教书，郁郁而死。方明远是在收购马尾船厂的时候，在展馆里看到一些资料，也听船厂里的老人提到过。方明远虽然没有说出口什么，但是自觉得有些心虚的莫泰尤纳斯也立即不再纠缠这个话题。
这个时候，餐厅给他们送来了饭菜。方明远和莫泰尤纳斯一边吃饭，一边继续聊天。
莫泰尤纳斯的话题始终围绕着波音公司这些年来与华夏的合作，方明远也听出来了莫泰尤纳斯的潜台词，在华夏航空市场上波音飞机虽然仍然占据着华夏航空公司机队中的绝对多数，但是空中客车的飞机数量的激增，已经引起了波音公司极大的警惕。莫泰尤纳斯显然是希望能够减缓甚至于扭转这一不利的局面。
方明远心中暗晒，波音公司的飞机在华夏航空市场上的份额下降，其中固然有空中客车强力竞争的因素在内，同时，也有国内以客机采购的巨额交易平衡欧美国家关系的考虑。当然了，波音公司作为兼并麦道公司，造成华夏一代人的“大飞机”梦想破灭的直接罪魁祸首，也引起了很多人的不满。
“格雷，麦道飞机是不是要停产了？”方明远很“随意”地道。
“是的，现有的生产线要进行改造，改为生产波音系列的飞机。”莫泰尤纳斯道，吞并了麦道公司，波音公司可是付出了不小的代价，放弃三家美国航空公司今后20年内只购买波音飞机的合同，接受麦道军用项目开发出的技术许可证和专利可以出售给空中客车的原则，才和欧盟达成谅解。自然是不会是继续让它的生产线生产麦道飞机。
“对了，我们波音公司还与贵国的飞机组装公司共同生产着md-90客机，公司董事会正在商榷着，是不是要将这一型号升级为波音717飞机！”莫泰尤纳斯一拍巴掌兴奋地道，他口中的波音717就是前麦道公司的md－95客机，在波音兼并了麦道公司之后，改名为波音717型客机。这是麦道公司系列客机中，唯一保留下来的客机型号。
方明远心中暗叹了一口气，心想你就继续忽悠吧！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.阅读。)跪求分享
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“格雷，麦道飞机是不是要停产了？”方明远很“随意”地道。
“是的，现有的生产线要进行改造，改为生产波音系列的飞机。”莫泰尤纳斯道，吞并了麦道公司，波音公司可是付出了不小的代价，放弃三家美国航空公司今后20年内只购买波音飞机的合同，接受麦道军用项目开发出的技术许可证和专利可以出售给空中客车的原则，才和欧盟达成谅解。自然是不会是继续让它的生产线生产麦道飞机。
“对了，我们波音公司还与贵国的飞机组装公司共同生产着md-90客机，公司董事会正在商榷着，是不是要将这一型号升级为波音717飞机！”莫泰尤纳斯一拍巴掌兴奋地道，他口中的波音717就是前麦道公司的md－95客机，在波音兼并了麦道公司之后，改名为波音717型客机。这是麦道公司系列客机中，唯一保留下来的客机型号。
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